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适合两口子的丰田SUV,配171马力 10气囊,油耗1公里5毛卖13万多

2020-02-15 00:59:29

如今,在国内车市的日系车之中,就品牌知名度和市场认可度而言,丰田虽与日产、本田并列为"日系三杰",但论及影响力与品牌溢价,丰田俨然是要比日产、本田更出色,不论是上市即火的亚洲龙,一度加价的埃尔法与ES,都在各自细分领域比同级日产、本田车表现更佳。而且,很走量的丰田轿车卡罗拉与凯美瑞、SUV领域的汉兰达、普拉多等车,长久入华以来更是为丰田赚足了名气,不仅十分畅销且综合实力也是同级中的佼佼者。

当然,丰田车在国内车市深得人心,于各个细分领域的市场表现也都很出色,但可惜的是,在小型SUV领域,作为丰田TNGA架构下的首款SUV阵营下"双车战略",丰田C-HR与奕泽IZOA,即便有丰田品牌力的加持与全新架构带来的技术优势,也没有改变它们不走量的现实,多次月销不到3000台的成绩,与丰田SUV如RAV4动辄上万的月销量完全不能相比。要知道,丰田RAV4还是定价更高的SUV车型,即便这样,它也比降至13万多起步的丰田C-HR畅销不少。

丰田C-HR原指导价为14.18-18.08万,作为一款丰田SUV,很明显,它没有享受到如汉兰达那么"优厚"的待遇,加价等待提车也不缺买主,多次月销量不过5000台,远不及同价位的日产逍客、本田X-RV这些经常月销破万的竞品,也让多个地区的丰田经销商都有着一定优惠,卖13万多的裸车终端价,相比过往的原指导价,结合它动感的外观、厚道的安全配置与大排量自吸等核心部件装备,竞争力也是十分明显,那么,下面我们就来聊一聊,这款适合丰田SUV具体是怎么样的,为何适合两口子群体?

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